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选择桥梁防撞护栏需要综合的考虑，不能之图质量或者说之图美观。我们要选择既美观又有好的质量的护栏。我们在对护栏进行布局和设计时需要合理的布局，让护栏和桥面整体的结合在一起。只有这样才能更好的突出自身的价值体现，让护栏和周围的环境和这个城市能够很好的融合。 桥梁防撞护栏顾名思义一般是在大桥上面或者高速公路上边，离地面是有一定的高度的。当然面对着巨大的风力和太阳的暴晒，护栏有可能会受到不同程度的损坏，所以桥梁护栏需要良好的质量和好的防腐性。 当护栏暴露在空气中是，由于水分的和空气会对其进行相应的化学腐蚀，当受到腐蚀后影响美观和质量。所以这是需要对桥梁护栏进行特殊的防腐蚀处理。
道路桥梁护栏的外侧和中分隔带必须设置梁护栏。桥梁护栏选择应考虑一下因素。道路桥梁护栏的防撞性能，根据《公路交通设施设计细则》选取的护栏形式在强度上必须能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆跃出桥外或者进入对向车道，并使其正确改变行驶方向。受碰撞后的护栏变形程度受碰撞后护栏的动态变形量不赢超过可容许的变形距离。环境和景观要求：钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏。对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏。积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏。为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏。跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏。二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。护栏的全寿命周期成本除考虑护栏的初期建设成本外还应考虑投入使用后的养护成本。
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人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的 净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。桥梁护栏栏杆结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足 规范要求。1、桥梁护栏栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。不锈钢复合管, 桥梁护栏,护栏立柱,不锈钢复合管栏。2、桥梁护栏栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。3、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。4、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。不锈钢复合管, 桥梁护栏,护栏立柱,不锈钢复合管栏杆。
